おはようございます。週末に台風の影響が心配されていた東京ですが、外出時には傘をさすこともありませんでした。そろそろ梅雨明け宣言が出され、今週辺りから気温も大きく上昇することでしょう。暑さ対策には十分ご注意を！
さて、本日は前回の予告通り、「牛車の種類」についてどのようなものがあったのかを見ていきましょう。今回は乗り物としての牛車ですが、前回も紹介した通り、江戸時代には乗り物として牛車はほとんど使われておらず、以下の牛車はいずれも平安時代に使われたものであることを、ご承知置き下さい。
１．唐庇車（からびさしのくるま）〔唐車（からくるま）〕
屋根が唐棟（からむね）の破風（はふ）で作られているところから、この名が付けられた。落入（おとしいれ）の物見あり。太上（だいじょう）天皇〔上皇〕、摂政・関白が大嘗会御禊（だいじょうえごけい）の行事、春日詣（かすがもうで）や賀茂詣（かももうで）など、ハレの日に乗用する最高級の牛車。車箱（屋形）は大きく、「棧（はしたて）」と呼ばれる梯子で乗り降りした。
２．雨眉車（あままゆのくるま）
唐庇車の簡略版で、眉が唐破風の形状になっている。唐庇車の御簾が蘇芳（すおう）色〔黒味を帯びた赤色〕の「蘇芳簾（すおうれん）」であったのに対し、雨眉車の御簾は青く、下簾は青裾濃（あおすそご）」で、物見はなし。摂政・関白が直衣（のうし、なおし）姿〔平常服〕の際に利用した。
３．枇榔毛車（びろうげのくるま）〔毛車（けぐるま）〕
枇榔の葉を細かく毛のように裂いて、屋根を葺いた車。物見はなく、蘇芳簾で下簾は赤裾濃（あかすそご）。太上天皇以下四位以上の上級貴族が乗用し、入内する女房（奥向きの女性使用人）や高僧も用いることができた一般的な車。
４．枇榔廂（庇）車（びろうひさしのくるま）
枇榔毛車に物見を設置したもので、前後眉下と物見の上に廂が付いている。太上天皇、親王、摂政・関白、大臣が乗用した。
５．糸毛車（いとげのくるま）
車箱の屋根部分である上葺（うわぶき）を色染めした糸で覆った車で、物見はない。内親王、三位（さんみ）以上の内命婦（ないみょうぶ）、更衣の貴婦人が乗用した。青糸車は皇后、中宮、東宮が乗車。紫糸車は女御、更衣、尚侍、典侍（ないしのすけ）〔後宮の女官〕が乗用。赤糸車は「賀茂祭り」の際に女使が使用した。
６．網代車（あじろぐるま）〔文の車（もんのくるま）〕
車箱の表に、檜や竹などの薄板を網状に組んで張った車の総称。袖や立板などに漆で絵紋様を描いたものが多く、特に袖表や棟表を白く塗り、家紋を付けた車を「袖白の車」、「上白（うわじろ）の車」と呼び、大臣の乗用とされた。また、棟、袖、物見の上に紋様を描いた車を「文の車」と言った。大臣以下の公卿が略儀遠行に用いた。
７．半蔀車（はじとみのくるま）
檜を網代に張った網代車の一種。物見の懸戸が上下２枚からなり、下１枚を固定して上１枚を外側へ押し上げて釣り、開閉できる釣り蔀、半蔀という構造になっている。太上天皇、摂政・関白、大臣、大将が乗用した。
８．八葉（曜）車（はちようのくるま）
網代車の一種で、網代を萌黄（もえぎ）色（黄緑）に塗り、その上に九曜星紋（八葉の紋）を描いた車。紋の大小で区別し、大八葉は大臣、公卿、僧正、僧綱が日常乗用し、小八葉は略儀なもので、少納言以下の地下人（じげにん）や僧侶が用いた。
９．金作車（こがねづくりのくるま）
車に使われる金具の金属によって、乗車する人の身分が決まっていた。例えば、典侍が乗る金造りの糸毛車、女蔵人（にょくろうど）〔宮中に奉仕した女官〕が乗る金造りの枇榔毛車、命婦（みょうぶ）〔従五位以上の女性〕が乗った銀造りの糸毛車。これらはすべて金作車に属するもの。
10．飾車（かざりぐるま）
賀茂の祭りの勅使や御禊の前駆、殿上人の祭り見物など、祭礼の際に使われた車。金銀、珠玉の類で飾り立てた。
11．黒筵車（くろむしろのくるま）
公卿が喪中の際に使っていた車。
12．板車（いたぐるま）
当初は身分にかかわらず使われていたようだが、一条天皇〔在位：寛和２年（986年）～寛弘８年（1011年）〕の頃より六位専用の車となった。板張りの箱型の車を指す。
高見澤
